E-Paper

‘ব্যবসার জন্য সহায়ক নয়’, ভারতের কর কাঠামো নিয়ে অখুশি ভলভো

শুক্রবার ভলভো ইন্ডিয়ার এমডি জ্যোতি মলহোত্রের দাবি, এখানকার কর কাঠামো এখনও তাঁদের ব্যবসার জন্য সহায়ক নয়। তা পরিবর্তন করে সুবিধাজনক করে তোলা হলে, তবেই ভারতের বাজারে ‘প্লাগ-ইন হাইব্রিড’ গাড়ি আনার কথা ভাবতে পারে সংস্থা।

সংবাদ সংস্থা

শেষ আপডেট: ০২ অগস্ট ২০২৫ ০৯:২৭
এখনই আসছে না ‘প্লাগ-ইন হাইব্রিড’ গাড়ি।

এখনই আসছে না ‘প্লাগ-ইন হাইব্রিড’ গাড়ি। —প্রতীকী চিত্র।

আমেরিকা চড়া শুল্ক বসানোয় গোটা দেশ যখন তেতে, তখন ভারতে জোরালো ভাবে না আসতে পারার জন্য কর ব্যবস্থাকেই দায়ী করল সুইডিশ গাড়ি নির্মাতা ভলভো। শুক্রবার ভলভো ইন্ডিয়ার এমডি জ্যোতি মলহোত্রের দাবি, এখানকার কর কাঠামো এখনও তাঁদের ব্যবসার জন্য সহায়ক নয়। তা পরিবর্তন করে সুবিধাজনক করে তোলা হলে, তবেই ভারতের বাজারে ‘প্লাগ-ইন হাইব্রিড’ গাড়ি আনার কথা ভাবতে পারে সংস্থা। উল্লেখ্য, উন্নত প্রযুক্তির মাধ‍্যমে যে গাড়ি বৈদ্যুতিক এবং চিরাচরিত জ্বালানি দুই পদ্ধতিতেই চলে, তাকে বলে হাইব্রিড। মূলত মাইল্ড, স্মার্ট, প্লাগ-ইন হাইব্রিড হল এই প্রযুক্তির নানা রকম ভাগ।

জ‍্যোতি জানান, ভারতের বর্তমান কর কাঠামোয় ৪ মিটার দৈর্ঘ্যের কম হাইব্রিড গাড়ির পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষমতা ১২০০ সিসি এবং ডিজ়েলের ক্ষেত্রে ১৫০০ সিসি হলে, তার উপর ২৮% জিএসটি বসে। দৈর্ঘ্য ৪ মিটারের বেশি হলে ২৮% জিএসটির উপর চাপে ১৫% সেস। এই চড়া কর নিয়ে তোপ দেগেছে ভলভো। তাদের দাবি, এই হার নেতিবাচক।

(এই প্রতিবেদনটি আনন্দবাজার পত্রিকার মুদ্রিত সংস্করণ থেকে নেওয়া হয়েছে)

আরও পড়ুন:

Share this article

CLOSE

Log In / Create Account

We will send you a One Time Password on this mobile number or email id

Or

By proceeding you agree with our Terms of service & Privacy Policy