দমদম এবং বিধাননগর রোড স্টেশনের ভিড় কমাতে একাধিক পদক্ষেপের ভাবনা

যাতায়াতের বিভিন্ন মাধ্যমের প্রসার ঘটার ফলে কলকাতা লাগোয়া শহরতলির একাধিক রেল স্টেশনের গুরুত্ব আগের তুলনায় বহু গুণ বেড়েছে। সারা দিন ধরে বিপুল সংখ্যক যাত্রীর যাতায়াতের কারণে সংশ্লিষ্ট স্টেশনগুলিতে বিভিন্ন পরিষেবার সম্প্রসারণ জরুরি হয়ে পড়ছে। পাশাপাশি রেল মনে করছে, ভিড় নিয়ন্ত্রণে আনার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ না করা হলে ওই সব স্টেশনে দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়তে পারে। শিয়ালদহ উত্তর শাখার বিধাননগর রোড, দমদম জংশন এবং দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনের পাশাপাশি রেলের উদ্বেগ রয়েছে বালিগঞ্জ স্টেশনকে ঘিরেও। তবে, প্রাথমিক ভাবে শিয়ালদহ উত্তরের বিধাননগর রোড, দমদম জংশন এবং দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন নিয়ে বিশেষ ভাবে তৎপর হচ্ছে রেল।

দৈনিক প্রায় ১ লক্ষ ৭০ হাজার যাত্রী বিধাননগর রোড স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করেন। এর মধ্যে সকালের ব্যস্ত সময়েই ওই সংখ্যা এক লক্ষ ছুঁয়ে ফেলে। কারণ, সল্টলেক সেক্টর ফাইভগামী যাত্রীদের বড় অংশ ওই স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করেন। বিধাননগর রোড স্টেশনের চারটি প্ল্যাটফর্মের মধ্যে মাঝের ২ এবং ৩ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সংলগ্ন পরিসর বেশ সঙ্কীর্ণ। ভিড়ের সময়ে স্টেশনের সাবওয়ে এবং ফুট ওভারব্রিজ দিয়ে যাত্রীদের চলাচলের ক্ষেত্রে সঙ্কট আরও বাড়াচ্ছে হকারদের উপস্থিতি। ওই স্টেশন দিয়ে প্রায় তিন থেকে চার মিনিটের ব্যবধানে ট্রেন চলাচল করে।

সব দিক বিবেচনা করে যাত্রী-স্বাচ্ছন্দ্যে বিভিন্ন পরিষেবার সম্প্রসারণ ছাড়াও প্ল্যাটফর্মে আসা-যাওয়ার পথ প্রসারিত করতে ওই স্টেশনকে হকারমুক্ত করতে চায় রেল। বিভিন্ন প্ল্যাটফর্ম হকারদের দখলে চলে যাওয়ায় ট্রেন থেকে যাত্রীদের ওঠানামার ক্ষেত্রে সমস্যা বাড়ছে বলে অভিযোগ। বিধাননগর রোড ছাড়াও দমদম স্টেশন নিয়েও ভিড়ের সমীক্ষা করছে রেল। স্টেশনের প্রবেশপথ, ফুট ওভারব্রিজ এবং সাবওয়ে সংলগ্ন পরিসরকে সম্পূর্ণ উন্মুক্ত রাখতে চায় তারা। সেই লক্ষ্যে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ করার নির্দেশ দিয়েছেন শিয়ালদহের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার রাজীব সাক্সেনা। এ জন্য বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ অংশে উপযুক্ত সংখ্যায় রক্ষী মোতায়েন করা ছাড়াও দমদমে আরপিএফ ব্যারাকের দিকে, স্টেশনের পূর্ব প্রান্তে একটি অতিরিক্ত বুকিং কাউন্টার চালু করার কথা বিবেচনা করা হচ্ছে বলে রেল সূত্রের খবর।

প্রসঙ্গত, দমদম জংশন স্টেশন দিয়ে দৈনিক দেড় লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করেন। দমদম এবং বিধাননগর রোড স্টেশনে চাপ কমানোর ক্ষেত্রে ভবিষ্যতে দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন কার্যকরী ভূমিকা নিতে পারে বলে মনে করছেন রেল আধিকারিকেরা। নোয়াপাড়া-বিমানবন্দর-বারাসত মেট্রো চালু হয়ে গেলে যাত্রীদের অনেকে ওই স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করবেন, এমনটাই অনুমান রেলের। সে কথা মাথায় রেখে ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনের লাগোয়া মেট্রো স্টেশনের সঙ্গে সংযোগকারী প্রশস্ত ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণ নিয়ে সমীক্ষা করা হয়েছে। ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন সংযোগকারী রাস্তার উন্নয়নও জরুরি বলে মনে করছে রেল। এই কাজে রাজ্য সরকার ও স্থানীয় প্রশাসনের এগিয়ে আসা প্রয়োজন বলে মনে করছেন রেল আধিকারিকেরা।