ডানায় সমস্যা, রানওয়ে থেকে ফিরল তাই বিমান

নির্ধারিত সূচি মেনে রাত ১টা ২৩ মিনিটে কলকাতা বিমানবন্দরে ১৫১ জন যাত্রী নিয়ে নেমেছিল তাই লায়ন এয়ারলাইন্সের উড়ান টিএলএম-২৪২। প্রায় ঘণ্টাখানেক পরে কলকাতা থেকে ফের যাত্রী নিয়ে ব্যাঙ্কক উড়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল বিমান। নির্দিষ্ট ট্যাক্সিওয়ে দিয়ে রানওয়েতেও উঠে পড়েছিল সেটি। দু’টি ইঞ্জিন তখন চলতে শুরু করেছে।

‘পুশ ব্যাক’ করে কিছুটা পিছিয়ে এসে ওড়ার জন্য বিমানটি যখন রানওয়েতে দৌড় শুরু করতে যাবে, ঠিক তখনই উড়ানের ডানার ফ্ল্যাপ সেট করতে গিয়ে সমস্যায় পড়লেন পাইলট। রাত ২টো ৩৫ মিনিটের ওই বিপত্তিতে সঙ্গে সঙ্গে উড়ান বাতিল করে ফের পার্কিং বে-তে বিমান ফিরিয়ে আনেন পাইলট। ওই বিমানে তখন ১৩০ জন যাত্রী বসে। তাঁদের বিমানের মধ্যে অপেক্ষায় রেখেই বিমান সংস্থার কর্মীরা প্রয়োজনীয় মেরামতির কাজ শুরু করেন বলে বিমানবন্দর সূত্রের খবর। ওই অবস্থায় প্রায় ঘণ্টা আড়াই চেষ্টা চালানোর পরে ভোর সাড়ে ৫টা নাগাদবিমান সংস্থার কর্মীরা যাত্রীদের জানান, বিমানে সমস্যা রয়েছে। আপাতত ওই বিমান উড়বে না। এর পরে বিমান সংস্থার তরফে যাত্রীদের হোটেলে নিয়ে যাওয়া হয়।

বিমানবন্দর সূত্রের খবর, তাই লায়ন এয়ারলাইন্সের ওই উড়ানের এইচএস-এলজিএস নামেরেজিস্ট্রেশন রয়েছে। ‘বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স এইট জি পি’ শ্রেণির ওই বিমানটি ন’বছরের পুরনো। কমবেশি ১৬১ থেকে ১৭৮ জন যাত্রী পরিবহণের উপযোগী ওই উড়ান মাঝারি দূরত্ব পাড়ি দিতে ব্যবহার করা হয়। এর আগে বোয়িং সংস্থার ৭৩৭ ম্যাক্স বিমান নিয়ে বড়সড় সমস্যার অভিযোগ উঠেছিল। এম-ক্যাস সেন্সর সমস্যায় ২০১৮ সালের ২৯ অক্টোবর এই লায়ন এয়ারলাইন্সের একটি বিমান এবং পরে কয়েক মাসেরব্যবধানে ২০১৯ সালের ১০ মার্চ ইথিয়োপিয়ান এয়ারলাইন্সের একটি বিমান ধ্বংস হয়ে যায়। এর জেরে পৃথিবী জুড়ে ওই বিমানের ব্যবহার বন্ধ হয়ে যায়।

নকশায় বদল আনা ছাড়াও পরে পাইলটদের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করে পরিস্থিতি সামাল দেন বোয়িং কর্তৃপক্ষ। এ দিনের উড়ানটি বোয়িংয়ের মাঝারি মাপের উড়ান। ড্রিমলাইনারের মতো চওড়া নয়। আমদাবাদে বিমান দুর্ঘটনার পরে সারা দেশেই উড়ানের আগে বিমান পরীক্ষা নিয়ে বিশেষ তৎপরতা চলছে। সংস্থার পক্ষ থেকে প্রয়োজনীয় মেরামতির পরে আজ, রবিবার ভোর ৪টে নাগাদ যাত্রীদের নিয়ে ওই বিমানটির ফের ব্যাঙ্কক উড়ে যাওয়ার কথা।