কলকাতা বিমানবন্দরে ‘গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং’-এর কাজের দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থার মেয়াদ শেষ হচ্ছে চলতি বছরে। অথচ বরাত পাওয়া নতুন সংস্থাটি এখনই সমস্ত ‘গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং’ কর্মীদের কাজে নিতে চাইছে না। এ নিয়ে কলকাতা বিমানবন্দরে কর্মী-বিক্ষোভের আঁচ ক্রমশ বাড়ছে। যা র পরিপ্রেক্ষিতে দেশের পাঁচ শহর থেকে কলকাতায় উড়ান বন্ধের নিষেধাজ্ঞা নিয়ে কথা উঠছে। আন্দোলনরত কর্মীদের যুক্তি, ওই নিষেধাজ্ঞা উঠিয়ে নেওয়া হলে তাঁদের কাজের চাপ বাড়বে, আর তখন প্রত্যেক কর্মীকেই কাজে নিতে বাধ্য হবে নতুন সংস্থাটি। অন্য দিকে, আগামী বৃহস্পতিবারের মধ্যে কর্মী নিয়োগ সংক্রান্ত কাজ শেষ না হলে নতুন বছরে বিমানবন্দরে ‘গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং’-এর কাজ বন্ধ হওয়ার আশঙ্কা করছে উড়ান সংস্থাগুলি।
‘ভদ্র’ নামে যে সংস্থার অধীনে কলকাতা বিমানবন্দরে পণ্য ওঠানো-নামানো, সিঁড়ি লাগানো, বিমান পরিষ্কার-সহ বিভিন্ন কাজ করেন ৩৮০ জন ‘গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং’ কর্মী, তার চুক্তি শেষ হচ্ছে চলতি বছরে। কিন্তু নতুন বরাত পাওয়া, এয়ার ইন্ডিয়ার সহযোগী সংস্থা ‘এআই এয়ারপোর্ট সার্ভিসেস লিমিটেড’ ৩৮০ জনকেই কাজে নিতে রাজি নয়। তাদের যুক্তি, প্রথমে ২০০ জন কর্মী এবং দ্বিতীয় দফায় আরও ১০০ জন কর্মীকে কাজে নেওয়া হবে। পরে কাজের চাপ বাড়লে বাকিদের কথা ভাবা হবে। প্রথম দফার বাছাই কর্মীদের এখনই নিজেদের শংসাপত্র জমা দেওয়ার কথা। কিন্তু নেতাদের দাবি, সকলকে কাজে নিলে তবেই শংসাপত্র জমা দিতে দেওয়া হবে।
উড়ান সংস্থার আবার আশঙ্কা, ২০০ জন কর্মী নিয়োগের কাজ শেষ না হলে আগামী শুক্রবার থেকে বিমানবন্দরে ‘গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং’-এর কাজ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। কলকাতায় এয়ার এশিয়া ইন্ডিয়া এবং ভিস্তারার যাত্রিবাহী বিমানে এবং বিমানবন্দরের পণ্য বিভাগে জিনিসপত্র তোলা-নামানোর কাজ ওই কর্মীরাই করেন। ফলে সমস্যা না মিটলে ওই দুই উড়ান সংস্থার পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা থাকছে। জটিলতা না মিটলে জানুয়ারিতে আমেরিকা, রাশিয়া এবং ভারতের পুণে থেকে করোনার প্রতিষেধক শহরে আসার কাজেও সমস্যা হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।