Advertisement
E-Paper

সরকারি বাসচালকদের সাম্মানিক বৃদ্ধি করা হলেও ‘বঞ্চিত’ কন্ডাক্টরেরা! প্রমাদ গুনছে পরিবহণ দফতর

রাজ্যে পরিবহণ দফতরের তিনটি এজেন্সি মারফত আড়াই হাজারের কিছু বেশি বাসচালকের সঙ্গে কন্ডাক্টরও কর্মরত। এ দিকে, নবান্ন থেকে প্রকাশিত অর্থ দফতরের ওই বিজ্ঞপ্তিতে কেবলই উল্লেখ রয়েছে চালকদের।

আনন্দবাজার অনলাইন সংবাদদাতা

শেষ আপডেট: ০৪ মার্চ ২০২৫ ১৫:৫২
Although the salary of contractual government bus drivers has increased, the conductors did not get any hike

—প্রতিনিধিত্বমূলক ছবি।

সরকারি বাসের চালকদের সম্মানিক বৃদ্ধি করা হলেও কন্ডাক্টরদের ক্ষেত্রে তেমনটা হয়নি। সোমবার অর্থ দফতর এক বিজ্ঞপ্তি জারি করে সরকারি বাসের চালকদের সম্মানিক বৃদ্ধির কথা ঘোষণা করেছে। চালকদের সাম্মনিক বৃদ্ধির পাশাপাশি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানে তা বাড়বে বলেও ঘোষণা করা হয়েছে। আর কন্ডাক্টরদের প্রতি এমন বৈষম্যের কারণে গোলমালের আশঙ্কা করছেন পরিবহণ দফতরের শীর্ষ আধিকারিকেরা।

রাজ্যে পরিবহণ দফতরের তিনটি এজেন্সি মারফত আড়াই হাজারের কিছু বেশি বাসচালকের সঙ্গে কন্ডাক্টরও কর্মরত। এ দিকে, নবান্ন থেকে প্রকাশিত অর্থ দফতরের ওই বিজ্ঞপ্তিতে কেবলই উল্লেখ রয়েছে চালকদের। তাতেই প্রমাদ গুনছেন পরিবহণ দফতরের আধিকারিকদের একাংশ। প্রশাসন সূত্রে খবর, বিজ্ঞপ্তি প্রকাশের আগে নবান্নে পরিবহণ দফতরের আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠক হয়েছিল অর্থ দফতরের আধিকারিকদের। তাতে পরিবহণ দফতরের দায়িত্বপ্রাপ্ত আধিকারিক বাসের চালক এবং কন্ডাক্টরদের সাম্মানিক বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছিলেন। সঙ্গে উভয়ের নূন্যতম ভাতা ১৭ হাজার ৫০০ টাকা করার প্রস্তাব রেখেছিলেন। কিন্তু বিজ্ঞপ্তি প্রকাশের পর দেখা যাচ্ছে, চুক্তিভিত্তিক সরকারি বাস চালানোর কাজে যোগদান করলে নূন্যতম সাম্মানিক ১৩ হাজার ৫০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৬ হাজার টাকা করা হয়েছে। আর কন্ডাক্টরদের সাম্মানিক বৃদ্ধির কোনও উল্লেখ নেই।

এ প্রসঙ্গে পরিবহণ দফতরের এক আধিকারিকের যুক্তি, ‘‘যে হেতু বাসচালকেরা ‘টেকনিক্যাল’ কাজের সঙ্গে যুক্ত, তাই হয়তো কেবলমাত্র বাসের চালকদের বেতন বৃদ্ধির কথা বলা হয়েছে।’’ কিন্তু অন্য এক আধিকারিকের কথায়, ‘‘কন্ডাক্টরদের বাসচালকদের তুলনায় বেশি দক্ষতা নিয়ে কাজ করতে হয়। তা ছাড়া বাস চালিয়ে রাজ্য সরকারের রাজস্ব আদায়ের ক্ষেত্রে সরাসরি ভূমিকা থাকে তাঁদের। তাই কন্ডাক্টরদেরও সাম্মানিক বৃদ্ধি করা উচিত ছিল।’’ বর্তমানে চালকদের মতো কন্ডাক্টররাও পান ১৩ হাজার ৫০০ টাকা করেই।

পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, এই মূহূর্তে পরিবহণ দফতরে ১২০০-র বেশি চুক্তিভিত্তিক কন্ডাক্টর রয়েছেন। বেতনবৈষম্যের কারণে যদি কন্ডাক্টরেরা পরিষেবা দিতে অস্বীকার করেন, তবে সরকারি বাস পরিষেবা পুরোপুরি ভেঙে পড়বে। তাই এ বিষয়ে বিকল্প পথের ভাবনায় পরিবহণ দফতরের আধিকারিকদের একাংশ।

অর্থ দফতরের বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, নবনিযুক্ত চালকেরা ভাতা বাবদ মাসিক ১৬ হাজার টাকা পাবেন। তবে প্রথম পাঁচ বছর তাঁর বেতন বাড়বে না। পাঁচ বছরের অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণ হলে চুক্তিভিক্তিক সরকারি গাড়ির চালকেরা মাসে ২০ হাজার টাকা করে পাবেন। যাঁদের অভিজ্ঞতা কমপক্ষে ১০ বছর, তাঁরা পাবেন মাসে ২৫ হাজার টাকা। ১৫ বছরের অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণ হলে মিলবে ৩১ হাজার টাকা করে। যাঁদের সরকারি গাড়ির চালক হিসাবে ২০ বছর বা তার বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে, তাঁদের মাসে ৩৮ হাজার টাকা করে দেওয়া হবে। ৬০ বছর বয়স পর্যন্ত চালকদের ক্ষেত্রে এই পরিবর্তিত বেতন প্রযোজ্য হবে। এ ছাড়াও, যে সমস্ত চালক বিভিন্ন সংস্থার মাধ্যমে সরকারি দফতরে নিযুক্ত হন, তাঁরাও মাসে ১৬ হাজার টাকা করে বেতন পাবেন। নতুন এই বিজ্ঞপ্তি কার্যকর হবে চলতি বছরের ১ জানুয়ারি থেকে।

Bus Conductor West Bengal Transport Department bus drivers
Advertisement

আরও পড়ুন:

Share this article

CLOSE

Log In / Create Account

We will send you a One Time Password on this mobile number or email id

Or

By proceeding you agree with our Terms of service & Privacy Policy