মূলত দু’তিন চাকার গাড়ি এবং বিদ্যুৎ সংরক্ষণের (গ্রিড স্টোরেজ) জন্য ব্যবহৃত ব্যাটারিতে বড় আবিষ্কার করলেন বাঙালি বিজ্ঞানী। যা গাড়ি শিল্পের ছবি পাল্টে দিতে পারে বলে ধারণা। বেঙ্গালুরুর জওহরলাল নেহেরু সেন্টার ফর অ্যাডভান্স সায়েন্টিফিক রিসার্চের পিএইচডি গবেষণারত বিজ্ঞানী বিপ্লব পাত্র ও তাঁর গাইড প্রফেসর প্রেমকুমার সেনগুট্টুভান দেশেপ্রথম সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি আবিষ্কার করেছেন, যার সাহায্যে মাত্র৬ মিনিটে ৮০% পর্যন্ত চার্জ দেওয়া যাবে। এখন যে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি বহুল প্রচলিত, তার চেয়ে চার্জের সময় কমবে বহুগুণ। উপরন্তু এই ব্যাটারির মূল উপাদান সোডিয়াম হওয়ায় সেগুলি অনেকটা সস্তাও হবে।
বিপ্লব জানান, ‘‘এ পর্যন্ত যে ক্ষমতার ব্যাটারি তৈরি করেছি, তা দুই বা তিন চাকার গাড়ির জন্য উপযুক্ত। গ্রিড স্টোরেজের জন্যও কার্যকরী। আপাতত পরীক্ষামূলকভাবে কম ক্ষমতার ব্যাটারি পরীক্ষা করেছি। তাতে এই ফল। বড় আকারে করলেও একই ফল হবে।’’ তাঁর দাবি, শীঘ্রই বড় ব্যাটারি তৈরি করে পরীক্ষার কথা ভাবছেন। ক্ষমতা বাড়ালে তা চার চাকাতেও ব্যবহার করা যাবে।
এখন বৈদ্যুতিক গাড়িতে চার্জ দিতে অনেকটা সময় যায়। সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি ১০-১৫ মিনিটে ১০০% চার্জ করতে পারলে গাড়ি শিল্পের পক্ষে যুগান্তকারী হবে, মত সংশ্লিষ্ট মহলের। ভারত-সহ সারা বিশ্বেই তাই গাড়ি সংস্থাগুলি ব্যাটারি-গবেষণায় নজর রাখে। টাটা মোটরস, মহিন্দ্রা, হুন্ডাই, মারুতি-সুজ়ুকির মতো সংস্থাও ব্যতিক্রম নয়। সূত্রের খবর, দেশের একাধিক গাড়ি সংস্থা এই প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত হতে আগ্রহী।
বিপ্লব জানান, নুন থেকে কম খরচে সোডিয়াম মেলে। কিন্তু সম পরিমাণ লিথিয়ামের চেয়ে তা অনেক বেশি জায়গা নেয়, ওজনও বেশি। সেই সমস্যা মেটানোর চিন্তাভাবনা চলছে। তবে তাঁর মতে, বাণিজ্যিক ভাবে সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি তৈরির জন্য অনেক পথে যেতে হবে। তবে সেই পথে বাঙালি বৈজ্ঞানিকের এই আবিষ্কার যে বিশ্বের দরবারে অন্য জায়গা পাবে, তা মানছেন সকলেই।
এই খবরটি পড়ার জন্য সাবস্ক্রাইব করুন
5,148
1,999
429
169
(এই প্রতিবেদনটি আনন্দবাজার পত্রিকার মুদ্রিত সংস্করণ থেকে নেওয়া হয়েছে)