পেট্রল-ডিজেলেও লাগু হতে পারে জিএসটি! দাম কমবে কি?

পেট্রল-ডিজেলেও লাগু হতে পারে জিএসটি!

এই সম্ভাবনার ইঙ্গিত মিলতেই যতটা না উচ্ছ্বাস ছড়িয়েছিল মধ্যবিত্তের মধ্যে, খুঁটিনাটি প্রকাশ্যে আসতেই সেই ফানুস চুপসে গেল মুহূর্তে। পেট্রোপণ্যে জিএসটি চালুর খবর ভাসিয়ে দেওয়ার চেষ্টা হলেও, আদপে তা সর্বোচ্চ হারের ২৮ শতাংশ জিএসটি এবং তার সঙ্গে রাজ্যের লেভি বা সেলস ট্যাক্স। তার ফলে দামের খুব একটা হেরফের হবে না। তাই মধ্যবিত্তকে স্বস্তি দেওয়ার মতো আপাতত তেমন কিছুই নেই বলেই মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল।

কেন্দ্রের একটি সূত্রে পেট্রোপণ্যের উপর নতুন এই কর নীতি চালুর খবর মিলেছে। তবে ওই সূত্রের বক্তব্য, পৃথিবীর কোনও দেশেই পেট্রল-ডিজেলে সরাসরি জিএসটি চালু নেই। তাই চালু হলে সর্বোচ্চ হারে জিএসটি প্লাস ভ্যাট ফর্মুলাতেই হবে। তবে সেক্ষেত্রে জিএসটি-র মতো ‘এক দেশ এক কর’ ব্যবস্থা চালু হবে, নাকি বর্তমান কাঠামোর মতো রাজ্যভিত্তিক আলাদা দাম হবে, সে বিষয়টি এখনও স্পষ্ট নয়।

বর্তমানে পেট্রলের উপর লিটারপিছু ১৯.৪৮ টাকা এবং ডিজেলের উপর ১৫.৩৩ টাকা হারে শুল্ক ধার্য করে। শতাংশের হিসেবে যা ২৫-এর কাছাকাছি। রাজ্যগুলি শতাংশের হিসেবে তার উপর ভ্যাট চাপায়। অর্থাৎ তেলের দামের হেরফের হলেও কেন্দ্রের শুল্কর হার পরিবর্তন হয় না। কিন্তু রাজ্যগুলি দাম বাড়লে বেশি ভ্যাট পায়, কমলে কমে যায়। তা ছাড়া রাজ্যগুলির ভ্যাটের হারও আলাদা। যেমন সবচেয়ে কম আন্দামান-নিকোবরে ৬ শতাংশ ভ্যাট এবং সবচেয়ে বেশি মুম্বইয়ে ৩৯.১২ শতাংশ। কেন্দ্র-রাজ্য মিলিয়ে পেট্রলে ৪০ থেকে ৫০ শতাংশ এবং ডিজেলে ৩৫ থেকে ৪০ শতাংশ কর চাপে তেলের দামের উপর।

আরও পড়ুন: মুখ্য অর্থনৈতিক উপদেষ্টার চাকরি ছাড়লেন অরবিন্দ সুব্রহ্মণ্যম

সংবাদ সংস্থা সূত্রে খবর, নতুন ব্যবস্থা চালু হলে পেট্রোপণ্যের ক্ষেত্রে বছরে প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা রাজস্ব কমবে। তাতে দাম কিছুটা কমতে পারেও বলেও একটি সূত্রে ইঙ্গিত। ফলে এই ব্যবস্থা চালুর আগে কেন্দ্রকে সেই লোকসানের বোঝা নেওয়ার ব্যাপারে সহমত হতে হবে। পাশাপাশি রাজ্যগুলির মতামতও গুরুত্বপূর্ণ।

তবে ওই সূত্রের বক্তব্য, কখন কেন্দ্র এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে, সেটা রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত। কেন্দ্র ও রাজ্যগুলি মিলে সেই সিদ্ধান্ত কখন নেবে সেটা সময় বলবে।

গত বছরের ১ জুলাই থেকে জিএসটি চালু হয়েছে। তার পর থেকে যে কোনও পণ্য বা পরিষেবার ক্ষেত্রে কেন্দ্র ও রাজ্যের কর মিলিয়ে সারা দেশে একই কর চালু হয়। বর্তমানে এই করের হার ৫, ১২, ১৮ এবং ২৮ শতাংশ হারে কর ধার্য হয়। ফলে দেশের যে কোনও প্রান্তেই পণ্যের দাম একই হয়। কিন্তু সেই সময় পেট্রোপণ্যকে জিএসটি-র বাইরে রাখা হয়।

আরও পড়ুন: কেন রাষ্ট্রপতি নয়, রাজ্যপালের শাসন জম্মু-কাশ্মীরে