পাওয়ার ব্যাঙ্ক নেওয়ার অনুমতি থাকলেও উড়ানে চার্জ দেওয়ায় বিধিনিষেধ থাকে, কেন এই নিয়ম?

নিয়ে যাওয়া যায় পাওয়ার ব্যাঙ্ক, অথচ মোবাইলে চার্জ দেওয়া যায় না। বেশির ভাগ উড়ানেই এমন নিয়ম। কোনও কোনও বিমান সংস্থা নির্দিষ্ট ধরনের পাওয়ার ব্যাঙ্কে মোবাইলে একবার মাত্র চার্জ দেওয়ার অনুমতি দিলেও, অনেক বিমান সংস্থাই সে সুবিধা দেয় না।কিন্তু কেন?

চার্জার হোক বা পাওয়ার ব্যাঙ্ক, লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে এমন যে কোনও জিনিস সাধারণত বিমানে যাত্রীদের হাত ব্যাগে রাখতে বলা হয়। চেকইন লাগেজ, অর্থাৎ বিমানবন্দরে গিয়ে বড় যে স্যুটকেস, ট্রলি অথবা ব্যাগে বিমান সংস্থাকে দিয়ে দেওয়া হয়, বিমানের নির্দিষ্ট স্থানে রেখে পরিবহণের জন্য সেখানে পাওয়ার ব্যাঙ্ক নেওয়া নিয়মবিরুদ্ধ। আবার হাত ব্যাগে পাওয়ার ব্যাঙ্ক নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হলেও বিমানে বসে তা দিয়ে চার্জ দেওয়া যায় না।

মহারাষ্ট্রের পদার্থবিদ হর্ষদা বাবরেকর এক সাক্ষাৎকারে বলছেন, পাওয়ার ব্যাঙ্কে লিথিয়াম আয়ন বা লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি ব্যবহার হয়।এই ব্যাটারিগুলি সুরক্ষাবর্মের মধ্যে রাখা থাকে। এতে নির্দিষ্ট পাওয়ার সার্কিট থাকে যার মাধ্যমে বিদ্যুৎ পরিবাহিত হয়।এর তিনটি অংশ থাকে— ভিজ়, অ্যানোড এবং ক্যাথোড।চার্জের সময় ইলেকট্রন বাইরের সার্কিটে পরিবাহিত হয়।এই পদ্ধতিটি বাড়িতে, বাইরে বা ট্রেনের মতো পরিসরে নিরাপদ হলেও, বিমানে নয়। কারণ, বিমান অনেক উঁচুতে ওড়ে। বিমানে বাতাসের চাপের তারতম্যও ঘটে।ফলে ব্যাটারিতে যদি সামান্যতম সমস্যাও থাকে, শট সার্কিট হয় ব্যাটারির ভিতরে থাকা রাসায়নিকের ভারসাম্য নষ্ট হতে পারে।

রানওয়ে দিয়ে যাওয়ার সময় বা বিমান ওঠা-নামার সময়ে তাপমাত্রা বেড়ে যায় সাধারণত। লিথিয়াম ব্যাটারি তেতে গেলে এবং একই সঙ্গে ব্যাটারিস্থিত রাসায়নিকের ভারসাম্য বিগড়ে গেলে আচমকা বিস্ফোরণ ঘটতে পারে সামান্য পাওয়ার ব্যাঙ্ক থেকেই।

শুধু তাপমাত্রা নয়, উচ্চতাও বিপদের কারণ হতে পারে। বিমান ৩৫ হাজার ফুট বা বেশি উচ্চতা দিয়ে ওড়ার সময় বায়ুর চাপ কমে যায়। বাতাসের চাপ কমলে, গ্যাসের উপরও চাপ কমে। গ্যাস ছড়িয়ে পড়ার প্রবণতা তৈরি হয়। তা থেকেও বিপদের ঝুঁকি হতে পারে।

সেই কারণে অনেক বিমান সংস্থাই পাওয়ার ব্যাঙ্ক নিয়ে যেতে দিলেও মোবাইলে চার্জ দিতে দেয় না। আন্তর্জাতিক উড়ানে অবশ্য মোবাইলে চার্জ দেওয়ার জন্য নির্দিষ্ট প্লাগ থাকে। সেখানেও অবশ্য নিয়মকানুন রয়েছে।

পাওয়ার ব্যাঙ্ক ১০০ ডব্লিউএইচ (ওয়াট প্রতি ঘণ্টা) হতে হবে, এমন পাওয়ার ব্যাঙ্ক নেওয়ার ছাড়পত্র থাকে কোনও কোনও বিমান সংস্থায়। তার চেয়ে বেশি ক্ষমতাসম্পন্ন পাওয়ার ব্যাঙ্ক নিতে হলে অনুমতির দরকার হয় কোনও কোনও বিমান সংস্থায়।