ইঞ্জিন ছাড়াই যাত্রী নিয়ে দুরন্ত বেগে রেললাইনের উপর দিয়ে ছুট! কী ভাবে চলছে ভারতের সেমি হাইস্পিড ট্রেন?

কোনও ইঞ্জিনের বালাই নেই। তা সত্ত্বেও যাত্রী নিয়ে দুরন্ত বেগে রেললাইনের উপর দিয়ে ছুটে চলেছে ট্রেন! এই দৃশ্য ইউরোপ, আমেরিকা বা চিন-জাপানের নয়। খোদ ভারতেই রয়েছে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সেমি হাইস্পিড ওই রেলগাড়ি। কেন্দ্রের নরেন্দ্র মোদী সরকার যার নাম রেখেছে ‘বন্দে ভারত’। কোন প্রযুক্তিতে চলছে ওই ট্রেন? আনন্দবাজার ডট কমের এই প্রতিবেদনে রইল তার হদিস।

ভারতীয় রেলের খাতায় বন্দে ভারত আসলে একটা এক্সপ্রেস ট্রেন। তবে আর পাঁচটা এক্সপ্রেসের সঙ্গে কয়েকটি জায়গায় এর বেশ পার্থক্য রয়েছে। সাধারণত, দূরপাল্লার এক্সপ্রেস ট্রেনকে টেনে নিয়ে যেতে ব্যবহার হয় লোকোমোটিভ ইঞ্জিন। বন্দে ভারতে সে সবের বালাই নেই। এতে রয়েছে ‘ডিস্ট্রিবিউটেড পাওয়ার সিস্টেম’। সেই শক্তিতে রেললাইনের উপর দিয়ে দুরন্ত গতিতে ছুটতে পারে এই সেমি হাইস্পিড রেলগাড়ি।

বিশেষজ্ঞদের দাবি, ‘ডিস্ট্রিবিউটেড পাওয়ার সিস্টেম’ প্রকৃতপক্ষে এক ধরনের ট্র্যাকশান মোটর। প্রতিটা বগির নীচে যা বসানো থাকে। অর্থাৎ, কোনও একটা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে চলছে না বন্দে ভারত। ট্রেনটির প্রতিটা বগিই আসলে ইঞ্জিন!

বন্দে ভারতের সামনের অংশটি দেখে অনেকেই একে ইঞ্জিন বলে ভুল করে থাকেন। সেটা কিন্তু একেবারেই নয়। ট্রেনের ওই অংশটা হল ড্রাইভার-ক্যাব। সেখানে বসে সেমি হাইস্পিড রেলগাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণ করেন চালক। আর প্রতিটা বগি একে অপরকে টেনে নিয়ে যায় ‘ডিস্ট্রিবিউটেড পাওয়ার সিস্টেম’-এর মাধ্যমে।