নতুন প্রজন্মের রণতরী নির্মাণে তৎপর ভারত, আত্মনির্ভরতার লক্ষ্য অর্জনে এ বার শুরু হতে চলেছে ‘প্রজেক্ট-১৮’

লক্ষ্য, ভারতীয় নৌসেনার জন্য ‘নতুন প্রজন্মের ডেস্ট্রয়ার গোত্রের রণতরী’ (‘নেক্সট জেনারেশন ডেস্ট্রয়ার’ বা এনজিডি) নির্মাণে আত্মনির্ভরতা অর্জন। আর তা পূরণের উদ্দেশ্যে এ বার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বরাতে মুম্বইয়ের মাজগাঁও জাহাজ নির্মাণ কারখানায় শুরু হতে চলেছে ‘প্রজেক্ট-১৮’।

ভারতীয় নৌসেনার জন্য শত্রুপক্ষের রাডার-নজরদারি ফাঁকি দিতে সক্ষম (স্টেলথ্‌) ফ্রিগেট (ছোট রণতরী) নির্মাণের ক্ষেত্রে ইতিমধ্যেই সাফল্য পেয়েছে মাজগাঁও ডক ইয়ার্ড। এ বার তাদেরই কাঁধে এনজিডি নির্মাণের গুরুদায়িত্ব। এর আগে ‘প্রজেক্ট ১৭এ’ কর্মসূচিতে নৌসেনার জন্য নির্মিত হয়েছিল চারটি বিশাখাপত্তনম শ্রেণির ডেস্ট্রয়ার। গত বছরের ডিসেম্বরে সেই সিরিজের চতুর্থ তথা শেষ পি-১৫বি শ্রেণির ‘গাইডেড মিসাইল ডেস্ট্রয়ার’ আইএনএস সুরাত আনুষ্ঠানিক ভাবে সমুদ্রে ভেসেছিল। এ বার তারই উন্নততর সংস্করণ তৈরি হবে মাজগাঁওয়ে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি সূত্র জানিয়েছে, ২০২৭ সালের মধ্যে ভারতীয় নৌবাহিনীর ভাঁড়ারে অন্তত ২০০টি বিভিন্ন শ্রেণির যুদ্ধজাহাজ মজুত করার লক্ষ্য নিয়েছে নরেন্দ্র মোদী সরকার। নতুন যুদ্ধজাহাজগুলির বড় অংশই কোচি, মুম্বই, কলকাতা-সহ দেশের বিভিন্ন ডক ইয়ার্ডে তৈরি হচ্ছে। বর্তমানে কলকাতার গার্ডেনরিচ, মুম্বইয়ের মাজগাঁওয়ের মতো জাহাজ নির্মাণ কারখানাগুলিতে ৫৫টি যুদ্ধজাহাজ নির্মাণাধীন। এই কর্মসূচির আনুমানিক ব্যয় প্রায় ১ লক্ষ কোটি টাকা। এ ছাড়াও, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ স্লোগান অনুসরণ করে ৭৪টি দেশীয় প্রযুক্তিতে নতুন যুদ্ধজাহাজ এবং ডুবোজাহাজ নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। এর জন্য আনুমানিক খরচ হবে আরও ২ লক্ষ ৩৫ হাজার কোটি টাকা। এই তালিকায় রয়েছে ন’টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, চারটি ১০ হাজার টনের পরবর্তী প্রজন্মের ডেস্ট্রয়ার এবং সাতটি পরবর্তী প্রজন্মের মাল্টি-রোল স্টেলথ্ ফ্রিগেট।